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鋼板樁提高墻體穩(wěn)定性方法
鋼板樁廣泛用于地鐵站、隧道、建橋圍堰、駁岸、市政工程、土建工程的深基坑、溝槽、管道、地下室等擋土、擋水的開挖圍護,在工程上發(fā)揮重要作用。那么如何在不改變格型鋼板樁結(jié)構(gòu)前提水壓力、碼頭面荷載等呢?無錫恒永建設(shè)專家告訴你,欲提高墻體整體抗剪切穩(wěn)定性,總結(jié)歸納起來有以下點。
格倉內(nèi)鋼板樁材料換填。即用抗剪切能力更強的塊石部分或全部替換需停產(chǎn)施工,需要大面積拆除格倉頂上部結(jié)構(gòu)以及部分固定設(shè)格倉內(nèi)原有的回填砂,以提高格形墻體本身的抗剪切能力。施,存在施工期格倉體的穩(wěn)定性降低隱患。格倉內(nèi)材料改良加固。即對格倉內(nèi)原有回填砂直接進行改良處理(如水泥旋噴樁、水泥攪拌樁等),以提高格形墻體本身的抗剪切能力。
墻后部分鋼板樁填料換填。即用抗剪切能力更強的塊石替換格倉后方需停產(chǎn)施工,需要拆除格倉后方的輸煤廊道以及其它碼頭面設(shè)一定范圍內(nèi)原有的回填砂,以減小墻后主動土壓力施。格倉后部分填料改良加固。即對格倉后一定范圍內(nèi)的回填砂進旋噴樁方案實施不需停產(chǎn),施工機具小,作業(yè)場地小;攪拌樁行改良處理(如水泥旋噴樁、水泥攪拌樁等),以減小墻后主方案需要大型施工機具,機架高,作業(yè)場地較大;需要分段拆動土壓力。除輸煤廊道,需分段停產(chǎn)施工。
格倉后鋼板樁增設(shè)減壓結(jié)構(gòu)。即在格倉后方設(shè)置剪力墻(如水泥攪拌墻、灌注排樁、地連墻等),以減小墻后主動土壓力對格倉墻體的直接作用。降低碼頭面原設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn),即限載使用。需停產(chǎn)施工;需要部分拆除格倉頂上部結(jié)構(gòu)以和固定設(shè)施;水泥攪拌樁方案需要大型施工機具,機架高,作業(yè)場地較大。需要大型施工機具,機架高,作業(yè)場地較大;需要分段停產(chǎn)施工。無具體結(jié)構(gòu)加固或改造措施,限制碼頭荷載,極端情況下存在結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性安全隱患。